佩雷茲炮轟維斯塔潘：跟他當(dāng)隊(duì)友是F1中最糟糕的工作

F1賽事資訊 2026-01-07 11:19:06

體育資訊1月7日訊據(jù)報(bào)道，佩雷茲最近在一檔播客節(jié)目中表示，與維斯塔潘成為隊(duì)友是“F1中最糟糕的工作”。

佩雷茲在紅牛車(chē)隊(duì)與維斯塔潘并肩作戰(zhàn)四年，在2024年底被解約時(shí)，其合同尚余兩年。今年佩雷茲將加盟新車(chē)隊(duì)凱迪拉克重返F1賽場(chǎng)。

佩雷茲在播客中說(shuō)：“我雖身處頂級(jí)車(chē)隊(duì)，但處境艱難——在紅牛擔(dān)任維斯塔潘的隊(duì)友堪稱(chēng)F1最糟糕的工作。我深知自己面臨的挑戰(zhàn)。

“在紅牛，一切都成了問(wèn)題：如果我比維斯塔潘快，就會(huì)引發(fā)問(wèn)題，營(yíng)造出極度緊張的氛圍。”佩雷茲解釋道。“若你跑得慢，而維斯塔潘也跑得慢，那一切就更是問(wèn)題了?！?/p>

佩雷茲說(shuō)：“2022賽季賽車(chē)變得非常重，重量分布在前端，變得更穩(wěn)定，這正是我一直想要的，那時(shí)候我記得我在模擬器上比維斯塔潘還快?！钡S后賽車(chē)“升級(jí)”改變了局勢(shì)，然后問(wèn)題開(kāi)始出現(xiàn)，駕駛感覺(jué)消失，他不得不開(kāi)始思考如何駕駛，以及避免撞車(chē)事故。

佩雷茲職業(yè)生涯最佳賽季是2023年，當(dāng)時(shí)他獲得亞軍，僅次于維斯塔潘。該賽季初期，他和維斯塔潘“實(shí)力相當(dāng)”，但等到了西班牙大獎(jiǎng)賽，他“每圈已經(jīng)慢了1秒，已經(jīng)無(wú)法再控制賽車(chē)了”。2024年維斯塔潘再度奪冠，但佩雷茲僅位列第八，最終被紅牛解約。

佩雷茲自2011年征戰(zhàn)F1以來(lái)，在紅牛車(chē)隊(duì)取得過(guò)最輝煌的成績(jī)：2021年位列第四，2022年排名第三，2023年獲得亞軍。去年他未參加比賽。2026賽季，佩雷茲將在凱迪拉克車(chē)隊(duì)與博塔斯搭檔。

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