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10月16日,2025環(huán)廣西公路自行車世界巡回賽迎來第三賽段靖西-巴馬賽段的爭(zhēng)奪,經(jīng)過超四小時(shí)的鏖戰(zhàn),在此前兩個(gè)賽段中大放異彩的速的奧快步車隊(duì)年輕小將保羅·馬尼耶延續(xù)火熱狀態(tài),不僅上演“帽子戲法”拿下賽段勝利,收獲賽季第17勝,更憑借此次賽段勝利,追平了首屆環(huán)廣西由費(fèi)爾南多·加維利亞創(chuàng)造的三連勝記錄。
第三賽段靖西-巴馬賽段,車手們?cè)诎偕械木肝麇\繡古鎮(zhèn)啟程,向比賽終點(diǎn)巴馬瑤族自治縣的壽鄉(xiāng)文化廣場(chǎng)進(jìn)發(fā)。從“山水邊城”到“長(zhǎng)壽之鄉(xiāng)”,比賽難度升級(jí),總成績(jī)競(jìng)爭(zhēng)也逐步升溫。本賽段競(jìng)賽距離213.5公里,在38.4公里及136.6公里處設(shè)2個(gè)途中沖刺點(diǎn),在161.2公里處設(shè)1個(gè)二級(jí)爬坡點(diǎn)以及178.9公里和200.9公里處設(shè)2個(gè)三級(jí)爬坡點(diǎn)。值得一提的是,本賽段是本屆環(huán)廣西世巡賽最長(zhǎng)的賽段,三個(gè)爬坡點(diǎn)的設(shè)置也使得賽段總爬升超過了2000米。
比賽初期,英力士擲彈兵車隊(duì)73號(hào)車手彼得·奧森伯格率先突圍,隨后多位車手嘗試進(jìn)攻但均被追回。60公里后,六人突圍集團(tuán)形成,其中包括中國(guó)國(guó)家隊(duì)車手李楨。突圍集團(tuán)在途中沖刺點(diǎn)和爬坡點(diǎn)中輪番得分,但隨著比賽推進(jìn),突圍車手陸續(xù)被主集團(tuán)追回。
超長(zhǎng)的賽段和多變的天氣持續(xù)給車手帶來挑戰(zhàn),本屆比賽的奪冠熱門車手馬蒂亞斯·謝爾莫塞在距離終點(diǎn)90公里處退賽。不過他的隊(duì)友——?dú)v德-崔克車隊(duì)95號(hào)車手萊恩·吉本斯在賽后獲得本賽段敢斗獎(jiǎng)。賽后,萊恩·吉本斯表示:“環(huán)廣西是我職業(yè)生涯的最后一場(chǎng)比賽,比完剩下的幾天我就退役了,因此我非常輕松,沒有包袱,可以盡情享受比賽。
隨著比賽進(jìn)入終點(diǎn)前5公里,沖刺爭(zhēng)奪正式進(jìn)入白熱化階段。皮克尼克-荷蘭郵政車隊(duì)的131號(hào)車手帕維爾·比特納率先發(fā)起沖擊,但最終因體力不支未能有所斬獲。
最終,身著紅衫的122號(hào)車手保羅·馬尼耶在終點(diǎn)前大集團(tuán)沖刺中抓住機(jī)會(huì)強(qiáng)勢(shì)反超,成功實(shí)現(xiàn)三連勝。紅牛-博拉-漢斯格雅車隊(duì)的約爾迪·梅烏斯和喜德盛-阿斯塔納車隊(duì)的馬克斯·坎特分獲二、三名。
馬尼耶再次用完美的表現(xiàn)奪得賽段勝利,賽后繼續(xù)領(lǐng)跑象征個(gè)人總成績(jī)冠軍的紅色領(lǐng)騎衫和象征沖刺王的藍(lán)色領(lǐng)騎衫以及代表最佳年輕車手的白色領(lǐng)騎衫;阿爾凱亞-B&B酒店車隊(duì)的12號(hào)車手西蒙·居列爾米憑借優(yōu)異的爬坡表現(xiàn)超越彼得·奧森伯格穿上代表爬坡王的圓點(diǎn)衫。
在本屆環(huán)廣西奪得三連勝的馬尼耶賽后非常開心,他說道:“對(duì)我來說要爭(zhēng)取最終的總冠軍確實(shí)太難了,但我已經(jīng)取得了三連勝,能夠連續(xù)三天穿上紅色領(lǐng)騎衫,我已經(jīng)非常享受了?!贝送?,他還分享了一個(gè)有趣的花絮:“我們?cè)趶V西每天都會(huì)掃碼騎共享電瓶車出門,因?yàn)槲覀冘囀侄及惭b了支付寶,非常方便。我覺得騎共享電瓶車比自行車比賽輕松多了?!?/p>
明天將要進(jìn)行的是2025環(huán)廣西世巡賽的第四賽段(巴馬—金城江賽段),比賽全程176.3公里,包含2個(gè)二級(jí)爬坡和2個(gè)三級(jí)爬坡點(diǎn)。2676米總爬升是本屆比賽的爬升之最,圓點(diǎn)衫競(jìng)爭(zhēng)逐漸白熱化,同時(shí)總成績(jī)車手將會(huì)為迎接弄拉“皇后賽段”積極熱身。